Avec le développement de la technologie de l'Internet des objets et des systèmes de pesée intelligents, les échelles de camions modernes se sont progressivement débarrassées du mode manuel traditionnel et transformés vers un pilote, automatisé et intelligent. Les échelles de camions sans pilote intègrent des capteurs, des systèmes d'identification automatiques, de la surveillance vidéo, des modules anti-chétion et des plateformes de gestion du cloud pour obtenir une mesure automatique et une supervision à distance en cours de processus, sans avoir besoin que le personnel reste sur le site pendant longtemps.
En mode traditionnel, écailles de camion nécessitent une vérification manuelle des informations sur les véhicules, le fonctionnement des instruments de pesée, l'enregistrement des données et la supervision des comportements de triche, qui ont des problèmes tels qu'une faible efficacité, des erreurs faciles et des coûts de main-d'œuvre élevés. Le système actuel sans pilote peut compléter automatiquement l'authentification de l'identité des véhicules, la collecte de poids, le téléchargement de données et l'alarme anormale grâce à des technologies telles que la reconnaissance des plaques d'immatriculation, les étiquettes électroniques RFID, le positionnement infrarouge et les portes automatiques.
Cependant, une opération complète sans pilote nécessite toujours de soutenir les mesures de gestion. Bien qu'il n'y ait pas besoin de personnel sur place à long terme, il est nécessaire de visualiser la vidéo de pesée, l'état du capteur et les alarmes anormales (telles que la tricherie des bords, les interférences de télécommande, etc.) en temps réel via le centre de surveillance à distance. Pour les scénarios spéciaux (tels que le transport de produits chimiques dangereux ou de biens de grande valeur), il est recommandé d'adopter un mode semi-automatisé et de conserver l'autorité pour les vérifications ponctuelles manuelles.
En général, les exigences de surveillance des échelles de véhicules modernes sont passées de la «surveillance manuelle» à la «supervision technique», dont le noyau est de sélectionner un système intelligent adaptatif et d'établir un mécanisme de sécurité des données solides.
