Qu'est-ce qu'un pont-bascule ? Un guide technique.

Un pont-bascule est un grand appareil de pesée principalement utilisé pour peser le poids total des gros véhicules (tels que les camions, les remorques et les wagons) et leur cargaison. Vous pouvez le considérer comme une « balance » géante capable de supporter le poids d’un camion.

● Principales utilisations et principes de fonctionnement d'un Pont à bascule

La fonction principale d'un pont-bascule est de fournir des données de poids précises et fiables, ce qui est crucial pour les transactions commerciales, la gestion logistique, la sécurité routière et le respect des lois et réglementations.

1. Composants structurels

Un pont-bascule typique se compose principalement des éléments clés suivants :
Plate-forme de pesée : Il s’agit de la structure principale sur laquelle les véhicules sont amenés pour être pesés. Il s'agit généralement d'une plate-forme robuste en acier ou en béton. Il doit être suffisamment solide pour résister à l’immense pression d’un camion entièrement chargé.
Cellules de pesée : elles constituent le "cœur" du pont-bascule.  Installés sous la plateforme, ce sont des composants électroniques de haute précision. Lorsqu'un véhicule entre sur la plate-forme, ces capteurs détectent la pression et la convertissent en un signal électrique dont l'ampleur est proportionnelle au poids.
Boîte de jonction : collecte les signaux de tous les capteurs et les combine en un seul signal, qui est ensuite transmis à l'écran.
Indicateur/affichage de pesée : Il s’agit de l’appareil grâce auquel l’opérateur visualise les résultats de pesée. Il reçoit le signal des capteurs, le traite et le calcule, et enfin affiche clairement le poids du véhicule sous forme numérique.

2. Processus de travail

Le processus de pesage d'un pont-bascule implique généralement deux méthodes :
Pesée unique (poids brut) : le véhicule se déplace directement sur le pont-bascule pour le pesage, obtenant ainsi le poids total de la cargaison du véhicule.
Double pesée (calcul du poids net) : Il s’agit de la méthode la plus courante pour calculer le poids d’une cargaison.
Première pesée : le camion entièrement chargé monte sur le pont-bascule pour peser le poids total (poids total de la cargaison du camion).
Deuxième pesée : Après avoir déchargé la cargaison, le camion vide retourne sur le pont-bascule pour peser la tare ou le poids du véhicule vide (poids du camion vide, appelé poids de tare).
Calcul : En soustrayant la tare du poids total, on obtient le poids net de la cargaison.

● Applications des ponts-bascules

En raison de leur capacité de pesée et de leur précision, les ponts-bascules sont largement utilisés dans diverses industries et sites nécessitant des données de poids précises :
Logistique et transport : Déterminer le poids de règlement des transactions de marchandises et assurer la bonne exécution des contrats de transport.
Mines et carrières : Mesurer la quantité de minerai ou de pierre transportée quotidiennement.
Centres de recyclage : pesée de métaux, papiers ou autres matériaux recyclés.
Usines et entrepôts : effectuer des vérifications de quantité et de poids lorsque les marchandises entrent ou quittent les locaux.
Gestion du trafic : Installer des ponts-bascules sur les routes pour vérifier les camions surchargés et assurer la sécurité des ponts et des routes.